Korean autovalmistajat päättivät päivittäätänä vuonna Santa Fe. Se on outoa, mutta he voisivat vapauttaa uuden auton erilaisella nimellä. Olisimme päivittäneet sisustuksen, muuttaneet joitain ulkoisia yksityiskohtia, ja hän olisi voinut olla uusi tulokas. Asia on, että teknisesti auto on tehnyt valtavan askeleen eteenpäin. Mikä on 197-voimainen turbo-dieselmoottori, joka on Hyundai Santa Fe -kannen alla! Tietoja sen moottorista löytyy vain positiivisimmista.
Santa Fe valmistajat päättivät luopuaLED-valot etuvaloilla, ja monien autoilijoiden mielestä erittäin järkevä. Auton muuttunut optiikka ei kuulu trendien vaikutukseen. Ajovalojen alempi osa on nyt koristeltu reunusreunuksella, ja sisäpuolelta on sininen valaistu. Ajovalojen lisäksi muutokset ovat koskettaneet ja muut elementit. Kromin pitoisuus kasvoi huohotinjärjestelmän yläosassa, takapuskurin ja sumuvalojen rakenne muuttui. Takavalojen osalta he ovat nyt hankkineet lisää hopeaheijastinta. Yleensä ei ole vaikea kuvitella tätä autoa nimellä Santa Fe. Arviot edellisestä mallista ja arvosteluista ovat hyvin erilaisia.
Kaikkien näiden innovaatioiden tuloksena - varsinharmoninen ulkonäkö auton, joka on helppo antaa etumatkaa muihin Hyundai linja ajoneuvoja. Auto sopii yli 26-vuotiaana, mutta ei vielä 40. Aikaisemmin auto on paljon huonompi kuin muiden autojen saman luokan teknisiä komponentteja moottorin ja vaihteiston. Tämä oli yksi tärkeimmistä kielteisiä piirteitä tunnetun Hyundai Santa Fe. Arvioita omistajien nykyisen sukupolven "Korean" sanoa, että nyt kaikki on erilaista.
Tämän auton kilpailijat eivät enää oleovat kauheita. 4-vaihteinen automaattinen ja 5-portainen mekaniikka ovat menneisyyden piirteitä. Päivitetyn lähetyksen lisäksi kuljettaja voi miellyttää turbo-dieselmoottoria, jonka kapasiteetti on 197 hevosta. Ja tämä huolimatta siitä, että lohkon tilavuus pysyi samana -2,2 litraa. Tämä viittaa siihen, että autovalmistajat ovat pystyneet merkittävästi lisäämään moottorin tuottoa. Yhdessä tehoindikaattorin kanssa myös Hyundai Santa Fein vääntömomentti kasvoi. Uutta moottoria koskevat arvostelut ovat samat - kaikki positiiviset.
Ensinnäkin se, että valmistajat lisäsivät viidennen ja kuudennen vaihteen, vaikuttivat erittäin hyvin polttoaineen kulutukseen. Toiseksi sen voima on kasvanut, mikä ei voi vaan iloita.
Sähköinen avustaja, joka oli varustettu uudellaauton versio, paransivat huomattavasti sen vakautta. Lisäksi on olemassa anturi, joka seuraa tilanteita, joissa auto voi kallistaa. Jos tietokone on laskenut, että tämä voi tapahtua, se avaa välittömästi sivutyynyt ja verhotyynyjen turvatyynyt ja aktivoi pyroteknisen vyön esikiristimen. Kaikki loput jätetään ennalleen. Tämä käynnistää monikiekkakytkimen, kun etupyörät liukenevat ja liität takana tarvittaessa. Kaikki nämä osat ovat välttämättömiä Hyundai Santa Fe. Arviot korostaa turvallisuuselementtien merkitystä, mikä auttaa tätä valmistajaa säilyttämään kuvansa.
Auton kustannukset turodizelnym yksikön kanssaei ole suuri. Se on varustettu 6 turvatyynyä, aktiiviset pääntuet, USB-liitäntä ja AUX, kaksikaistainen ilmastointi, pysäköintitutka anturia, Peruutuskamera, moottorin käynnistyspainiketta, sisätila pääsy ilman avaimia, optitronnoy viiva, rengaspaine anturit, 18 tuuman kevytmetallivanteet. Suunnilleen saman verran voit ostaa KIA Soreno joiden koneteho 190 hevosvoimaa. On syytä muistaa, että KIA ja Hyundai kuuluvan yhteen ryhmään.
Yleensä Hyundai Santa Feille on hyvin vaikea löytää arvoisia kilpailijoita. Arviot sanovat, että hän on tässä luokassa selkeä johtaja, ja tämän takia monet autojen harrastajat suostuvat 100 prosenttiin.
</ p>
