Stavropolin lentokentän historia kuuluujo kahdeksan vuosikymmenen ajan. Back in 1934, nykyinen pääkaupunki Pohjois-Kaukasian Federal District - Pyatigorsk - siviili-ilmailun -ryhmä perustettiin, joka harjoittaa kuljetus postin, matkustajien ja rahdin. Samanaikaisesti tämä yksikkö, joka koostui lentäjistä, siirrettiin Voroshilovskin kaupunkiin (nykyinen Stavropol).
Lentokenttä oli rautatien itäpuolellakaupungin asema. Edeltävänä vuosina lentoliikennetoimintoja suoritettiin säännöllisesti edellä mainitussa liikenneinfrastruktuurilaitoksessa, postitse lähetettiin kirjeitä ja paketteja sekä maan sisällä että matkustajia.
Vuonna 1954 Stavropolin lentokenttä sai uusia ilma-alusmalleja: L-60, Yak-12 ja AN-2. Kuusi vuotta myöhemmin ilmareitti "Stavropol-Moskova" ilmestyi.
Vuonna 1963 rakennettiin uusi rakennusterminaali, joka sijaitsi lähellä Shpakovskoen kylää (nykyinen Mikhailovsk). Stavropolin lentokenttä on edelleen siellä. Ajan myötä ihmisten ja tavaroiden kuljettaminen lentoliikenteessä on kasvanut merkittävästi. Vuoteen 1985 mennessä Stavropolin lentoasemalla oli ilmatietoliikenne 26 maan kaupunkia.
Seitsemän vuotta myöhemmin perustettiin alueellinen osakeyhtiö. 1900-luvun loppuun mennessä Stavropolin lentokenttä tuli jälleen valtion omaisuudeksi.
Vuonna 2010 Venäjän valtion päämiehen mukaan SUE "International Airport" Stavropol perustettiin.
Tällä hetkellä edellä mainittu lentokenttä palvelee reittejä sekä maan sisällä (Pietari, Moskova) että ulkopuolella (Jerevan, Thessaloniki).
Stavropolin tekniset ominaisuudetilma-terminaalit mahdollistavat ilma-alusten, kuten AN-12, IL-114, Boeing-737-500, A 320, YAK-40, sekä muutosten helikopterit.
Tänään on Stavropol tekee yhteistyötä viiden tunnetun venäläisen liikenteenharjoittajan kanssa. Ilma-aluksen työntekijät korjaavat ja ilmaisevat polttoaineensa tarvittaessa. Esiliinan alueeseen mahtuu kolmetoista pysäköintipaikkaa. Kaikilla laskeutumisalueilla on nykyaikaiset navigointi- ja meteorologiset laitteet. Kansainvälinen lentokenttä "Stavropol" on 35 tonnia päivässä ja yli 300 matkustajaa tunnissa.
Edellä mainitun laitoksen alueella matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi lainvalvontaviranomaiset toimivat tehokkaasti.
Kotimaan lennoilla valittavat matkustajat,on aloitettava rekisteröintimenettely kaksi tuntia ennen lähtöä. Se päättyy 40 minuuttia ennen kuin kone nousee ilmaan. Niille, jotka haluavat lentää ulkomaille, rekisteröinti alkaa kaksi tuntia ja kolmekymmentä minuuttia ennen lähtöä.
Lentokunnan työntekijöille on esitettävä lippuja passi. Siinä tapauksessa, että matkustaja osti lippunsa sähköisessä muodossa, tarvitaan vain asiakirja, joka osoittaa hänen henkilöllisyytensä lennolle.
</ p>
