Kuultuaan tämän laivan ihmeellinen nimi,monet muistuttavat välittömästi kohtauksen ohjaajalta L. Gaidai "The Diamond Arm" (1968). Tarinassa päähenkilö nauhan, yksinkertainen Neuvostoliiton kova työntekijä Semen Semenovich Gorbunkov (näyttelijä Juri Nikulin), jotka toimivat yhteisön ulkomaanmatkailu laivalla ja nousta perä joka on koristeltu runollisen merkintä "Mihail Svetlov". Ship että nimi - Neljän Cruise komea, suosittu fanien veden matkustaa, markkinoille keväällä 1986. Miten niin? Tätä kannattaa harkita.
Palataan takaisin kahdenkymmenen vuosisadan kahdeskymmeneskuudelle. Moottorilentokone "Mikhail Svetlov" (kuva hänestä on nähtävissä artikkelissa) luotiin projektin Q-065 mukaan. Nämä ovat keskisuuria matkustaja-aluksia jokiristeilyille. Hän laskeutui telakka-telakoista Korneuburgissa (Itävalta) vuonna 1985.
Pitkässä urassani menin 86-vuotiaaseen(otettiin käyttöön huhtikuussa). On tietoa, että Franz Vranitzkyn vaimon (Itävallan valtionpoliitikko, Itävallan liittokansleri 1986 - 1997) vaimo antoi ohjeen aluksen "hienoa elämää".
Moottorivene on nimetty Venäjän ja Neuvostoliiton jälkeenrunoilija ja näytelmäkirjailija Mihail Svetlov (tarkemmin sanottuna, "kevyt" - nimimerkillä Lenin-palkinnon saaja, hänen oikea nimensä Sheinkman). Nimenomai- sen tyyppiset johtialustat ovat 6 yksittäistä, 33 kaksinkertaista (plus 8 ensiluokkaista) ja 22 nelipyöräistä mökkiä. On kylpyhuone, huoneissa on jääkaappi, ilmastointi. Sviitti on kaksi. Joki-matkustajien tilapäiset asutukset sijaitsevat pääasiassa pää- ja venekannella. Aluksella voi olla jopa 210 matkustajaa.
Lomanviettopaikka monille matkailijoille - ravintolaja baari. Ei voi olla mukava istua kupin kahvia katsomassa float hiljaa takana ikuinen luonnon kohtauksia, sekä ottamaan ruokaa, viettää vapaa-aikaa hauskaa. Pari salongista, elokuvateatterista ja matkamuistosta - kaikki tarjotaan miellyttävälle levolle.
Tiedetään, että toiminnan aikana sisäinen(tämä ja muu standardi) uudistettiin nykyaikaisten standardien vaatimusten mukaisesti. Transformaation aikana kolmikantta Mikhail Svetlov (laiva) tuli nelikerrokseksi.
Mitä miehistöön kuuluu seitsemänkymmentä(mukaan lukien ravintola-alan työntekijät, kuten sanovat Neuvostoliiton aikoina - julkisen catering-alan edustajat). Uimassa olevalla hotellilla ei ole ympäristöuhkaa. Ei syntyy haitallisia päästöjä ympäristöön - kaikki jätteet kierrätetään (käytetään tai kulkee puhdistussuodattimien läpi).
Matkailijoiden arvosteluiden perusteella huoneistojen kalusteetjärkevä, mukava. Suihkuasennusta ei voida liioitella: mikä voisi olla parempaa kuin vesihuolto ennen nukkumaan menoa tai varhain aamulla? Radiossa voit aina olla tietoisia tapahtumista. Sviitissä on TV: n lisäksi mahdollisuus katsella videoita sekä minibaari ja ylimääräinen ilmastointi.
Kuten matkustajat toteavat, "Mikhail Svetlov"alus kätevä. Matkustaessasi pääkannelle matkustaja on kävelymatkan päässä useista "laitoksista" kuluttajapalvelusta ja kansanterveydestä - kampaajasta, lääkärikeskuksesta. Matkustamisen veljeskunnan suosio on hierontakeskus. Monet rakastavat saunaa. Vaatteet voidaan tuoda jumalalliseen ulkonäköön silitykseen. Samalla elementillä laivan rungon (pääkannen) on buffet ja ravintola, jossa on seitsemänkymmentä paikkaa.
Veneen kannella ei ole vähemmän mielenkiintoista. Tämä on erityisen mielenkiintoinen niille, jotka eivät ajattele itseään mielialan herättämien muistiinpanojen ulkopuolella, koska tämä on musiikkisalon-baarin sijainti. Mutta ei vain. Panoramic-salonki on myös loistava paikka! Hän on keulassa. Vakuutetut kirjan ystävät ja shakki-pelaajat ovat alueen ikuisia asukkaita.
Myös kannella, jonka nimi puhuu itseitselleen - aurinko. On elokuvateatteri ja paikka viihdeohjelmia ja diskoja (jos tietysti sää sallii). Ajan saavuttaminen on satelliittiviestintä. Häntä kannattaa veneellä, joka on erittäin suosittu matkailijoiden kanssa.
Mielenkiintoisia reittejä, jotka kulkevat"Mikhail Svetlov" (moottorivene) sinun täytyy tietää, että ne muuttuvat vuosittain. Sivulta hyödynnettäessä on mahdollisuus tutustua arktiseen alueeseen, ihailla Yakutian ainutlaatuisia kaunottaret. Mukavuus ja palvelu korkealla tasolla antavat ankaran mutta kauniin reitin erityisen viehätyksensä.
Mutta ei vain arktisella alueella ole moottorivene"Mikhail Svetlov". Feodosia (Crimea) muistutti myös sen vesistään. Niinpä erikoisohjelmien reitit sisältävät merimatkan Kara-Dagin (2016) kuolleen tulivuoren jalkaan.
No, mitä elokuva ja sen "Mikhail Svetlov"(alus)? "Timanttivarsi" ilman tätä alusta olisi täysin erilainen. Mutta kuvassa ei voitu kuvata alusta, joka on rakennettu lähes kaksikymmentä vuotta kuvaamisen jälkeen! Näyttää siltä, että elokuvan ohjaaja Leonid Gayday, "runoilijan suuren ihailijan", "varoittanut" kirkas nimi "cine" liner jonkin aikaa.
Itse asiassa tärkeän "eloton" roolimerkki "pelataan kahden aluksen -" Venäjä "(Neuvostoliiton Meriristeily diesel-sähkö laiva, rakennettu vuonna 1938 Saksassa, alunperin Patria) ja" Victory "(matkustaja-alus, jossa on monimutkainen kohtalo, rakennettu vuonna 1928 saksalaisessa Dantsinge perin" Magdalena " , vuodesta 1935 - "Iberia").
Satamassa, jossa perhe seurailee Gorbunkoviaristeily, flaunts "Venäjä". Mutta ikuisesta maanantaista Bad luckin saarella Kozodoev (näyttelijä Andrei Mironov) laulaa jo "Victory" kannella. On huomionarvoista, että ennen Gaidain tätä laivaa elokuvien kanssa, laita se lievästi, "ei toimi."
Tiedetään, että syyskuussa 1948, milloin"Victory" pidettiin Novorossiysk, merimies Skripnikov pyynnöstä aluksen koneenkäyttäjä Kovalenko (tärkeimmät jälkeinen - radio-teknikko) tuli katsottuna elokuvien pakkauksessa (valmistetaan toimitus kultbazu). Kelaus suoritettiin käsikoneella. Nauha oli sähköistetty, kuohuviiniä. Pieni varikko, jossa prosessi toteutettiin, vilkastui silmänräpäyksessä.
Liekki levisi nopeasti aluksen läpi(jopa varakeskustelu, jonka päälle SOS-signaali oli mahdollista), poltettiin. Tulipalo sammui ensin itsenäisesti. Kun pelastajat saapuivat, tuli oli melkein voitettu. Alus onnistui pääsemään Odessaan (pelastetut matkustajat kuljetettiin erikseen). Myöhemmin se korjattiin ja sitä käytettiin 1970-luvulle asti, minkä jälkeen se hävitettiin.
Mutta tämä kaikki johtuu Gaidayevin prototyypin kohtalosta"Meren kuningas". Mitä tulee tämän aluksen elämäkertaan, se jatkuu. Kuinka monilla matkailijoilla on jo ollut aikaa arvioida moottorivene "Mikhail Svetlov"! Arviot, ja siellä on paljon heitä aluksen kirjassa, osoittavat, että ihmiset todella haluavat jäädä ja matkustaa aluksella!
</ p>
