Jäämerellä on yksi enitenvakavia paikkoja planeetalla. Kuitenkin ihmiset pääsivät tänne ensimmäistä kertaa aikaisemmin kuin hiljaisuudessa. Mikä oli valtameren kehityksen historia ja kuka opiskeli sitä? On syytä tutkia tietoja jokaiselle alueelle liittyvistä ajanjaksoista suurien löydösten aikakaudesta nykypäivään.
Ensimmäistä kertaa näissä paikoissa ihmiset olivat edelleenkymmenes-yhdestoista vuosisata. Nykyaikaisen Venäjän federaation alueella asuvat pomorimet saavuttivat Spitsbergenin ja Novaya Zemlya -saaren, ja he tiesivät myös päästä Atlantin valtamerelle. 1600-luvun lopulla venäläiset merimiehet tiesivät koko rannikon Ob-joen suulle. Suurten maantieteellisten löytöjen aikakausi tuli etsimään uusia viestintätapoja ja tuntemattomia maita. Näinä aikoina englantilaiset, venäläiset ja hollantilaiset navigaattorit alkoivat etsiä tietä Atlantin valtamerestä Tyynenmeren alueelle, uimaan Aasian ja Pohjois-Amerikan rannoilla. Tämän toteuttamiseksi pohjoisessa monet puuttuivat laitteista. Joten englantilainen Thorn ja Hudson eivät päässeet napaan. Willoughby ja Barents eivät selviytyneet purjehdusta edes ennen Kara Sea -valmistelua ja sopimatonta niin, että alus ennakoi matkan tuloksen.
Seitsemästoista vuosisadan alussa enemmänonnistuneet yritykset tutkia Jäämerellä. Valtameren tutkimusta jatkettiin Baffinilla, joka toisti matkaa etsimään Luoteis-Passagea. Hän purjehti Grönlannin rannikosta ja löysi Lancasterin ja Smithin suun suut. He eivät sallineet jäätä tunkeutumaan entisestään, minkä vuoksi Baffin ajatteli, ettei yksinkertaisesti ollut mitään ulosmenoa. Seuraavien muiden tutkimusmatkojen epäonnistumiset johtivat siihen, että nykyajan ei voinut todistaa toisin.
Suuri panos arktisen alueen tutkimukseenvenäläisten tutkijoiden tekemä. Ajatukset kappaleen olemassaolosta eivät jättäneet ihmisiä. Luottamus tähän ilmaisi Gerasimov vuonna 1525. Lyhyt tie jään yli, Novaya Zemlyan salmista Providence-satamaan, on viisisataa kuusisataa kymmentä kilometriä, tämä on Murmanskin ja Vladivostokin välinen tie. Arktisen valtameren etsintä tällä reitillä tehtiin seitsemästoista vuosisadan alussa edelläkävijä Rebrov. Hän saapui Yana-joen suulle, ja saman vuosisadan puolivälissä Dezhnev onnistui mennä pidemmälle, kääntyä Aasian koilliseen ja löytää Beringin salmen. Mutta odottamaton tapahtui. Jäämeren tutkinnan historia oli traaginen - Dezhnevin mietintö menetti kahdeksankymmentäkahdeksan vuotta ja löydettiin vasta matkustajan kuoleman jälkeen.
Jopa 1800-luvun loppuun, hajallaanJäämeren tutkimusta. Tapahtumien yhteenveto ei sisällä vallankumouksellisia löytöjä tänä aikana. Matkustaminen pohjoiseen on kuitenkin edelleen huomattavaa. Näihin vuosiin liittyy tunnettuja nimiä - esimerkiksi Bering tai Kruzenstern. Britannian ja Venäjän välinen kilpailu uusien tapojen etsimisestä on tullut akuuttia. Ensimmäinen lähetti pohjoiseen yli kuusikymmentä retkikuntaa. Joitakin niistä ei ole tähän mennessä julkaistu. Vuonna 1770 matkustaja Herc opiskeli Jäämerellä. Merentutkimusta sponsoroi Hudson. Matkan tulosten mukaan hän kirjoitti, että läsnäololla oli epäilyksiä. Ainoastaan uusia hypoteeseja ja olettamuksia syntyi, eikä karttojen ominaisuuksia esiintynyt. Venäläiset tutkijat tekivät suuren pohjoisen retkikunnan, jonka sai Peter the First. Osanottajien nimet tunnetaan ja ovat nyt Chelyuskin, Laptev, Ponchishchev. Mutta he eivät myöskään täyttäneet matkaa. Tavoitteena oli kuitenkin karttojen perusteellinen täyttö ja Euraasian pohjoispisteen avaaminen, joka on nykyään Kapteeni Takin.
Arktia ei tutkittu pitkäänaikaa. Kuitenkin yhdeksästoista vuosisata liittyy useita tärkeitä nimiä, jotka ovat merkittävästi vaikuttaneet etsimään Jäämerellä. Lyhyesti mainittakoon Rumyantsevin ja Kruzensternin, projektin luojat, jotka tutkivat Amerikan rantoja ja saavuttavat napa. Monien expeditionsin tuloksena havaittiin, että valtamerellä on epätasainen jäähallinta vuoden aikana. Innovatiivinen ehdotus tehtiin. Amiraali Makarov sopi liikkumiseen erikoisalusta. Ensimmäinen jäänmurtaja nimeltä "Ermak" meni niin pitkälle kuin kukaan ei ollut pystynyt tekemään ennen. Ulkomaiset tutkijat onnistuivat menestymään menestyksekkäästi Fridtjof Nansenin matkan aikana "Fram" -aluksesta. Ajoituksen aikana tutkija sai tärkeitä tietoja valtameren helpottamisesta, vesimassan ja jäämän koostumuksesta sekä keskialueiden ilmastosta.
Uuden vuosisadan alkaessa työolotovat muuttuneet. Jäämeren tutkimukset 1900-luvulla mahdollistivat merkittävien tulosten saavuttamisen eri laitteiden ja koulutustason ansiosta. Aktiivisesti leijui alueella brittiläisillä, venäläisillä, amerikkalaisilla ja norjalaisilla. Vuonna 1909 rakennettiin teräksisiä jäänmurtajia voimakkailla moottoreilla, jotka pystyivät luomaan ainutlaatuiset syvyyskartat ja pääsivät Lena-joen suulle. Kuitenkin retkikunta Pole, tehty vuonna 1912, ei koskaan kruunattu menestys. Ihmiset eivät silti voineet valloittaa Jäämerellä. Merentutkimuksia tehtiin länsiosassa. Vuonna 1920 alkoi Rasmussenin viides retkikunta, joka saapui Grönlannista Alaskaan. Pohjoinen napa saapui ensin Piriyn.
Jäämeren historialiittyi suoraan etsimään reittiä Murmanskista Grönlantiin. Läpimurto teki jäänmurtaja Joseph Stalin, joka pystyi hallitsemaan legendaarisen läpikulun. Työn suunta on muuttunut - ilmailun menestys mahdollisti jään tarkkailun ilmassa, jonka Amundsen teki Ellsworthin kanssa. He havaitsivat, että Grönlannin pohjoisosassa ei ole maata. Ja Baird kykeni pääsemään sauvoihin lentokoneella. Samoin tutkijat tutkivat myös Cape Barrowia Alaskassa. Vuonna 1937 ensimmäinen hydrometeorologinen asema, joka tutkii paikallisten vesien luonnetta, alkoi toimia jäässä. Myös helpotus tutkittiin yksityiskohtaisesti, mikä eroaa Jäämereltä. Merentutkimus on siirtynyt modernille tasolle.
Toisen maailmansodan jälkeen, kun työ olikeskeytettiin, pohjoisen uusi historia alkoi. Käytettiin laboratoriomenetelmiä, ja teoriasta tuli tärkeä. Modernit tutkimukset Jäämeren valtamerestä johtivat uusien harjujen löytämiseen - Mendeleev ja Lomonosov. Altaan pohjalla havaittu muutti aikaisemmat näkymät maastoon. Jäätä edeltäneen vuosisadan puolivälistä lähtien on tuotu joukkoja matkustajia, jotka voisivat suorittaa monia tutkimuksia lyhyessä ajassa. He löysivät Gakkel Range, vedenalaisen tulivuoren muodostuksen. Vuonna 1963 mies onnistui jäätymään jään alla olevaan asemaan. Vuonna 1977 tehtiin retkikunta jäänmurtajaan, joka päättyi myös onnistuneesti. Mies valloitti Jäämeren.
Merentutkimukset jatkuvat Kanadaan,Amerikkalaiset, venäläiset tiedemiehet. Mutta työn luonne on yhä teoreettinen ja kokeellinen piste - kartalla näillä alueilla jäljellä valkoiset täplät, ja matka Pohjoisnavalle ei näytä haaste, joka voisi maksaa rohkea pyhiinvaeltaja elämä, joka oli niin tärkeä muutama vuosisata sitten, aikakausi Suuren maantieteellisiä löytöjä ja 1800-luvun loppuun asti.
</ p>
