Korean kehittäjien useat yrityksetLuo uusi nuorisauto, joka on inspiroinut epätavallisella urheilupupilla nimeltä "Hyundai Bike". Tämä kone on suunniteltu alustalle "Hyundai i30", jonka ansiosta uutuus on niin pieni. Ensimmäistä kertaa tämä auto esiteltiin yleisölle vuonna 2007, mutta "Bicycle" debyytti oli edelleen epäonnistunut. Se meni jopa niin pitkälle, että yhtiön johto aikoi sulkea tämän urheilupupen edelleen kehittämisen. Mutta joissakin olosuhteissa muutaman vuoden kuluttua huoli päätti tuottaa tämän "Hyundai" -mallin, ja pian tämä uutuus ilmestyy suurille tiloillemme. Osana tätä katsausta saamme selville, kuinka onnistunut uusi "Hyundai Cycle" tuli ulos.
Palauttaminen ja ulkonäön tarkastelu
Auto välittömästi saa silmäsiepätavallisia muotoja ja outoja kehon linjoja. Kaikki tämä yhdessä muistuttaa jonkinlaista konseptiautosta. Kuitenkin, vaikka mainittu omituisuuksia, suunnittelijat eivät ole kiire muuttaa kehon rakenne, mikä tarkoittaa, että auto on tuotettu tässä muodossa. Kuitenkin samalla ulkoa löydät iso plussa - "Hyundai Veloster" ehdottomasti houkutella huomiota jalankulkijoiden ja autojen omistajat tekevät muita kadehdi. Pisaran muoto kehossa, leveä etusäleikkö silputtua muotoihin, "lihaksikas" pyöräkotelot, vinot ajovalot ja sumu - kaikki tämä tekee autosta huippumoderni, aggressiivinen, jopa poissulkemiseen.
Sisustussuunnittelu
Uuden "Hyundai Bicycle" sisällä jatkuu teemaurheilullisuutta ja aggressiivisuutta. Hämmästyttävä ominaisuus - keskikonsolin epätavallinen muoto, joka muodoltaan muistuttaa moottoripyöräsäiliötä. Kuljettajan mukavuudesta huolimatta insinöörit kiinnittivät suurta huomiota ergonomisten istuinten kehittämiseen, joilla oli selkeä sivutuki, sekä vaihteiston ja ohjauspyörän kahvasta, joka muuten on valmistettu kalliista nahasta. On silti huomattava, että mukana on informatiivinen mittaristo ja tyylikkäät metallipäällysteet jarru- ja kaasupolkissa.
Tekniset tiedot
Huolimatta siitä, että yhtiö maksoi paljonhuomiota koneen koko konseptin kehittämiseen (ja käytti paljon rahaa siihen), Hyundai Cycle on varustettu vain yhdellä moottorilla. Tämä nelisylinterinen bensiinimoottori, jonka kapasiteetti on 132 hevosvoimaa ja työskentelymäärä 1,6 litraa. Kehittäjien mukaan tämä rivi kuitenkin täydennetään uudella bensiinimoottorilla, jonka kapasiteetti on 208 hevosta ja jonka työkyky on 2,0 litraa. Valitettavasti sitä ei kuitenkaan toimiteta Venäjän markkinoille. Lähetysten osalta tuleva ostaja voi valita yhden kahdesta vaihdelaatikosta - 6-vaihteinen "mekaniikka" tai 6-kaistainen "automaattinen". Polttoaineen kulutuksen osalta uusi Hyundai-polkupyörä on melko edullinen auto - sekakäytössä kuluttaa noin 6 litraa 100 kilometriä kohti.
Hyundai Veloster: hinta
Uuden "Hyundai Cycle Turbo" -kustannukset Venäjällä alkavat 850 tuhatta ruplaa. Kallein täydellinen sarja maksaa ostajille Ude 1 miljoonaa 90 tuhatta.
</ p>
